Keďže sa variant Delta vírusu COVID-19 šíri po celom svete,
ktorý sa stal hlavným variantom pandémie v mnohých krajinách,
a niektoré krajiny, ktoré úspešne zvládli pandémiu, sa tiež stali nepripravenými.
Bangladéš, Malajzia, Austrália, Južná Afrika a mnoho ďalších krajín opäť sprísnili obmedzenia a zaviedli „opätovnú blokádu“.
★ Blokáda Malajzie bude predĺžená na neurčito ★
Malajzijský premiér Muhyiddin nedávno oznámil, že
celoštátna karanténa mala pôvodne skončiť 28. júna,
bude predĺžená, kým počet potvrdených diagnóz za deň neklesne na 4 000.
To znamená, že lockdown v Malajzii bude predĺžený na neurčito.
Ekonomické ťažkosti a uzavretie mesta boli predĺžené na neurčito.
ovplyvňujúce živobytie mnohých ľudí a zvyšujúce mieru nezamestnanosti.
Počas prvej fázy lockdownu v Malajzii, ktorá začína 16. júna,
Nepodstatný náklad a kontajnery sa budú nakladať a vykladať postupne, aby sa znížilo preťaženie prístavu, každý pondelok, stredu a piatok.
Objem skladovaného nákladu v prístave Penang sa udržal pod 50 % a situácia je pod kontrolou.
vrátane kontajnerov dovážaných výrobcami z celej severnej Malajzie a vyvážaných do Singapuru,
Hongkong, Taiwan, Čching-tao, Čína a ďalšie miesta cez Port Klang.
Aby sa predišlo preťaženiu, úrad Port Klang predtým uvoľnil nepodstatné kontajnery počas obdobia FMCO od 15. júna do 28. júna.
Vyššie uvedené opatrenia umožňujú dovozcom a vývozcom v prístavoch vyhnúť sa dvojitým stratám,
vrátane zníženia nákladov na prenájom kontajnerových lodí a nákladov na skladovanie tovaru a kontajnerov v prístave.
Prístavná strana dúfa v spoluprácu a vzájomnú spoluprácu s vládou pri riešení pandémie.
★ Celonárodný núdzový lockdown v Bangladéši ★
S cieľom obmedziť šírenie variantu Delta vírusu COVID-19,
Bangladéš má od 1. júla zaviesť celoštátne opatrenie „uzamknutia miest“ na minimálne jeden týždeň.
Počas karantény armáda vyslala vojakov, pohraničnú stráž,
a poriadkovú políciu na hliadkovanie v uliciach s cieľom pomôcť vláde pri zavádzaní opatrení na prevenciu epidémie.
Pokiaľ ide o prístavy, z dôvodu dlhodobých oneskorení pri kotvení v prístave Chittagong a odľahlých prekladiskách,
Dostupná kapacita prípojných lodí sa znížila.
Okrem toho niektoré prípojné lode nemožno použiť a vyvážané kontajnery zodpovedné za balenie na vnútrozemských kontajnerových dvoroch sú preplnené.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), tajomník Bangladéšskej asociácie vnútrozemských kontajnerových skladov (BICDA),
uviedol, že počet vyvezených kontajnerov v sklade bol dvojnásobný oproti bežnej úrovni,
a táto situácia trvá už asi mesiac.
Povedal: „Niektoré kontajnery uviazli v sklade až 15 dní.“
GBX Logistics, generálny riaditeľ logistiky spoločnosti Hapag-Lloyd,
uviedol, že počas tohto rušného obdobia klesol počet dostupných prípojných plavidiel pod úroveň dopytu.
V súčasnosti sa čas kotvenia lodí v prístave Chittagong oneskorí až o 5 dní a v prekladacom prístave o 3 dni.
Azad povedal: „Toto plytvanie časom znížilo ich priemerný mesačný počet plavieb,“
čo viedlo k obmedzenému priestoru pre prípojné lode, čo viedlo k preťaženiu nákladného terminálu.“
1. júla sa pred prístavom Chittagong nachádzalo približne 10 kontajnerových lodí. Na kotvisku čakalo 9 z nich, ktoré nakladali a vykladali kontajnery v doku.
★ 4 austrálske štáty oznámili núdzové uzávery ★
V minulosti sa rôznym austrálskym mestám podarilo úspešne zvládnuť epidémiu aktívnym uzáverovaním, hraničnými blokádami, aplikáciami na sledovanie sociálnych sietí atď.
Po objavení nového variantu vírusu v juhovýchodnom meste Sydney koncom júna sa však epidémia rýchlo rozšírila po celej krajine.
O dva týždne štyri hlavné mestá austrálskych štátov vrátane Sydney, Darwinu, Perthu a Brisbane oznámili uzavretie mesta.
Postihnutých je viac ako 12 miliónov ľudí, čo je takmer polovica celkovej populácie Austrálie.
Austrálski zdravotnícki experti uviedli, že keďže Austrália je momentálne v zime,
Krajina môže čeliť obmedzeniam, ktoré môžu trvať niekoľko mesiacov.
Podľa správ, v reakcii na vznikajúcu domácu epidémiu,
Austrálske štáty začali zavádzať opatrenia na medziregionálnej kontrole hraníc.
Zároveň bol prerušený aj mechanizmus vzájomného cestovania medzi Austráliou a Novým Zélandom bez izolácie.
Ovplyvnená bude prevádzka prístavov a efektívnosť prevádzky terminálov v Sydney a Melbourne.
★ Južná Afrika zvýšila úroveň uzávierky mesta Ešte raz zvládnuť epidémiu★
V dôsledku invázie variantu delta sa počet infekcií a úmrtí na vrchole tretej vlny pandémie v Južnej Afrike zvýšil
nedávno výrazne vzrástli v porovnaní s vrcholmi predchádzajúcich dvoch vĺn.
Je to najviac postihnutá krajina na africkom kontinente.
Juhoafrická vláda koncom júna oznámila, že povýši úroveň „uzavretia mesta“ na štvrtú úroveň,
druhá najvyššia úroveň v reakcii na epidémiu.
Toto je už tretíkrát za posledný mesiac, čo krajina zvýšila úroveň „uzavretého mesta“.
★Ostatné★
Vzhľadom na neustále zhoršujúcu sa epidemickú situáciu v Indii, ktorá je druhým najväčším výrobcom a vývozcom textilu na svete,
Kambodža, Bangladéš, Vietnam, Filipíny, Thajsko, Mjanmarsko a ďalšie významné krajiny vyvážajúce textil a odevy
tiež trpeli prísnymi blokádnymi opatreniami a logistickými oneskoreniami.
Vzhľadom na dodávky surovín a domáce politické nepokoje sa textilný a odevný priemysel nachádza v rôznej miere v dileme,
a niektoré objednávky môžu smerovať do Číny, kde sú záruky dodávok spoľahlivejšie.
S oživením dopytu v zahraničí sa môže globálny trh s textilom a odevmi naďalej zlepšovať,
a vývoz textilu a odevov z Číny sa bude tiež naďalej zlepšovať.
Sme optimistickí, že čínske spoločnosti zaoberajúce sa chemickými vláknami budú v roku 2021 naďalej stabilne zásobovať svet.
a plne profitovať z oživenia globálneho dopytu po textilnom a odevnom priemysle.
★Napísané na konci★
Pripomíname, že špeditéri, ktorí nedávno obchodovali s týmito krajinami a regiónmi, musia venovať pozornosť logistickým oneskoreniam v reálnom čase.
a dávajte si pozor na problémy, ako je colné odbavenie v prístave určenia, opustenie tovaru kupujúcim, nezaplatenie atď., aby ste predišli stratám.