Keďže Delta variant COVID-19 sa šíri celosvetovo,
ktorý sa stal hlavným variantom pandémie v mnohých krajinách,
a niektoré krajiny, ktoré úspešne zvládli pandémiu, sa tiež stali nepripravenými.
Bangladéš, Malajzia, Austrália, Južná Afrika a mnohé ďalšie krajiny opäť sprísnili obmedzenia a vstúpili do „opätovnej blokády“.
★ Malajzijská blokáda bude predĺžená na neurčito ★
Malajzijský premiér Muhyiddin nedávno oznámil, že
celoštátna blokáda, ktorá mala pôvodne skončiť 28. júna,
sa bude predlžovať, kým počet potvrdených diagnóz za deň neklesne na 4000.
To znamená, že blokáda v Malajzii bude predĺžená na neurčito.
Ekonomické ťažkosti a zatvorenie mesta sa predĺžili na neurčito,
ovplyvňuje živobytie mnohých ľudí a zvyšuje mieru nezamestnanosti.
Počas prvej fázy blokovania v Malajzii, ktorá sa začína 16.
nepodstatný náklad a kontajnery sa budú nakladať a vykladať postupne, aby sa znížilo preťaženie prístavov každý pondelok, stredu a piatok.
Objem skladovaného nákladu v prístave Penang sa udržal pod 50 % a situácia je pod kontrolou,
vrátane kontajnerov dovážaných výrobcami z celej severnej Malajzie a vyvážaných do Singapuru,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, Čína a ďalšie miesta cez Port Klang.
Aby sa predišlo zápcham, úrad Port Klang predtým uvoľnil nepodstatné kontajnery počas obdobia FMCO od 15. júna do 28. júna.
Vyššie uvedené opatrenia umožňujú dovozcom a vývozcom prístavov vyhnúť sa dvojitým stratám,
vrátane zníženia nákladov na prenájom kontajnerových lodí a nákladov na skladovanie tovaru a kontajnerov v prístave.
Prístavná strana dúfa, že bude spolupracovať a spolupracovať s vládou pri riešení problému pandémie.
★ Celoštátne núdzové uzamknutie v Bangladéši ★
S cieľom obmedziť šírenie delta variantu COVID-19,
Bangladéš plánuje zaviesť celoštátne opatrenie „uzamknutia miest“ najmenej na jeden týždeň od 1. júla.
Počas blokovania armáda vyslala vojakov, pohraničnú stráž,
a poriadková polícia hliadkuje v uliciach, aby pomáhala vláde pri implementácii opatrení na prevenciu epidémií.
Pokiaľ ide o prístavy, v dôsledku dlhodobých oneskorení pri kotvení v prístave Chittagong a vzdialených prístavoch prekládky,
dostupná kapacita zberných lodí sa znížila.
Okrem toho niektoré privádzacie lode nemožno použiť a vyvážané kontajnery zodpovedné za balenie vo vnútrozemských kontajneroviskách sú preplnené.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), tajomník Bangladéšskej asociácie vnútrozemských kontajnerových skladov (BICDA),
povedal, že počet vyvezených kontajnerov v sklade bol dvojnásobný oproti bežnej úrovni,
a táto situácia trvá asi posledný mesiac.
Povedal: "Niektoré kontajnery uviazli v sklade až 15 dní."
Sk Abul Kalam Azad, generálny riaditeľ miestneho agenta Hapag-Lloyd's GBX Logistics,
uviedol, že počas tohto rušného obdobia počet dostupných zásobovacích plavidiel klesol pod úroveň dopytu.
V súčasnosti sa čas kotvenia lodí v prístave Chittagong oneskorí až o 5 dní a o 3 dni v prístave prekládky.
Azad povedal: „Táto strata času znížila ich mesačné priemerné plavby,
čo má za následok obmedzený priestor pre privádzacie lode, čo viedlo k preťaženiu nákladného terminálu."
1. júla bolo pred prístavom Chittagong asi 10 kontajnerových lodí. Čakajú na kotvisku, 9 z nich nakladá a vykladá kontajnery v prístavisku.
★ 4 austrálske štáty oznámili núdzové blokovanie ★
V minulosti rôzne austrálske mestá úspešne zvládli epidémiu prostredníctvom aktívnych uzávierok, hraničných blokád, aplikácií na sociálne sledovanie atď.
Po objavení nového variantu vírusu v juhovýchodnom meste Sydney na konci júna sa však epidémia rýchlo rozšírila po celej krajine.
O dva týždne štyri hlavné mestá Austrálie vrátane Sydney, Darwin, Perth a Brisbane oznámili zatvorenie mesta.
Postihnutých je viac ako 12 miliónov ľudí, čo je takmer polovica celkovej populácie Austrálie.
Austrálski odborníci na zdravie uviedli, že keďže Austrália je momentálne v zime,
krajina môže čeliť obmedzeniam, ktoré môžu trvať niekoľko mesiacov.
Podľa správ v reakcii na vznikajúcu domácu epidémiu,
Austrálske štáty začali implementovať opatrenia na cezhraničnú kontrolu hraníc.
Zároveň sa prerušil aj mechanizmus vzájomného cestovania medzi Austráliou a Novým Zélandom bez izolácie.
Prevádzka prístavov a efektívnosť prevádzky terminálov v Sydney a Melbourne budú ovplyvnené.
★ Južná Afrika zvýšila úroveň uzavretia mestaEšte razvysporiadať sa s epidémiou★
V dôsledku invázie delta variantu, počtu infekcií a úmrtí na vrchole tretej vlny pandémie v Južnej Afrike
v porovnaní s vrcholmi predchádzajúcich dvoch vĺn.
Ide o najvážnejšie postihnutú krajinu na africkom kontinente.
Juhoafrická vláda koncom júna oznámila, že zvýši úroveň „uzavretia mesta“ na štvrtú úroveň,
na druhom mieste po najvyššej úrovni v reakcii na epidémiu.
Je to už tretíkrát, čo krajina za posledný mesiac zvýšila úroveň „uzavretého mesta“.
★Ostatné★
V dôsledku pokračujúceho zhoršovania sa epidemickej situácie v Indii, ktorá je druhým najväčším výrobcom a vývozcom textilu na svete,
Kambodža, Bangladéš, Vietnam, Filipíny, Thajsko, Mjanmarsko a ďalšie významné krajiny vyvážajúce textil a odevy
trpeli aj prísnymi blokádami a logistickými meškaniami.
S dodávkami surovín a domácimi politickými nepokojmi je textilný a odevný priemysel v rôznej miere v dileme,
a niektoré objednávky môžu prúdiť do Číny, kde sú záruky dodávok spoľahlivejšie.
S oživením zahraničného dopytu sa svetový textilný a odevný trh môže naďalej zlepšovať,
a čínsky vývoz textilu a odevov sa bude tiež naďalej zlepšovať.
Sme optimistickí, že čínske spoločnosti vyrábajúce chemické vlákna budú v roku 2021 naďalej stabilne zásobovať svet
a plne profitovať z oživenia celosvetového dopytu po textile a odevoch.
★Napísané na konci★
Tu je pripomenutie, že špeditéri, ktorí nedávno obchodovali s týmito krajinami a regiónmi, musia venovať pozornosť logistickým oneskoreniam v reálnom čase,
a dávajte si pozor na problémy, ako je colné odbavenie v prístave určenia, opustenie kupujúceho, nezaplatenie atď., aby ste predišli stratám.